De vernieuwing van de metrosporen tussen Spaklerweg, Rai en Overamstel is een belangrijk infrastructuurproject voor GVB en Amsterdam. Het project omvat omvangrijke werkzaamheden zoals het vernieuwen van meters spoor, stroomrailconstructies en wissels. Wat deze aanpak uniek maakt, is de samenwerking in een bouwteam. Voor het eerst werken GVB en VolkerRail op deze manier samen, wat zorgt voor meer efficiëntie, een betere afstemming en gezamenlijke verantwoordelijkheid. LINQED ondersteunt het GVB in contractmanagement. Onze pionier Romy Alberda vervult de rol van contractmanager namens GVB binnen het bouwteam. Het project bevindt zich momenteel in fase 1, wat gericht is op de voorbereiding, planning en ontwerpafspraken.
Het metrospoor tussen Spaklerweg, Rai en Overamstel is aan vervanging toe. Na decennia van intensief gebruik heeft GVB besloten om een groot onderhoudsproject uit te voeren. Dit omvat onder meer het vernieuwen van duizenden meters spoor en stroomrailconstructies en het vervangen van versleten wissels. Het is een complex project dat zorgvuldige planning en samenwerking vereist. Dankzij de bouwteamconstructie wordt al vroeg in het proces gezamenlijk gewerkt aan de beste oplossingen voor de uitvoering.
In een bouwteam werken opdrachtgever en aannemer vanaf de ontwerpfase intensief samen. Dit zorgt ervoor dat alle betrokken partijen vanaf het begin hun expertise kunnen inbrengen, wat leidt tot betere resultaten. Contractmanagement binnen een bouwteam speelt een sleutelrol in het waarborgen dat alle afspraken duidelijk zijn en dat de planning, kosten en risico’s goed worden beheerd.
In fase 1 van het bouwteam ligt de focus op de voorbereidingen. Als contractmanager zorgt Romy Alberda samen met de contractmanager van VolkerRail ervoor dat alle contractuele afspraken tussen GVB en VolkerRail helder zijn vastgelegd, inclusief risico’s, budgetten en planningen. De belangrijkste aspecten van contractmanagement in deze fase zijn:
• Risicobeheer: (Contractuele) Risico’s worden al in de ontwerpfase geïdentificeerd en beheerst, zodat er tijdens de uitvoering minder kans is op verrassingen.
• Kostenbeheersing: Het budget wordt vanaf het begin strak gemonitord. Eventuele afwijkingen worden tijdig gesignaleerd, zodat er direct kan worden ingegrepen.
• Scopebeheer: In fase 1 worden duidelijke afspraken gemaakt over wat er wel en niet binnen het project valt. Zo wordt voorkomen dat tijdens de uitvoering onnodige kosten worden gemaakt.
• Communicatie: Open communicatie is essentieel binnen een bouwteam. Een contractmanager zorgt ervoor dat alle partijen continu op één lijn zitten, wat cruciaal is voor een succesvolle samenwerking.
Het grootste voordeel van werken in een bouwteam is dat de expertise van de aannemer al in een vroeg stadium wordt ingezet. Dit zorgt ervoor dat problemen die normaal gesproken pas tijdens de uitvoering aan het licht komen, al in de ontwerp- en planningsfase worden opgelost. Hierdoor worden onverwachte kosten en vertragingen in latere fases voorkomen.
In fase 1 van het bouwteam richten GVB en VolkerRail zich op het ontwerpen van oplossingen die technisch haalbaar zijn, binnen budget blijven en voldoen aan de gestelde eisen. Contractmanagement speelt hier een cruciale rol in door ervoor te zorgen dat alle contractuele afspraken ruimte bieden voor de flexibiliteit die nodig is in grote infrastructuurprojecten.
Duurzaamheid speelt een belangrijke rol in dit project. Tijdens fase 1 worden al duurzame keuzes gemaakt, zoals het hergebruik van ballastmateriaal. Dit zorgt niet alleen voor een forse kostenbesparing, maar draagt ook bij aan een lagere ecologische voetafdruk. Bijna de helft van het ballastmateriaal kan opnieuw worden gebruikt.
Innovatie speelt ook een belangrijke rol in fase 1. Door de nauwe samenwerking tussen GVB en VolkerRail kunnen innovatieve ideeën direct worden meegenomen in het ontwerp. LINQED zorgt ervoor dat de contracten flexibel genoeg zijn om deze innovaties mogelijk te maken zonder dat de risico’s of kosten uit de hand lopen.
Een van de uitdagingen in dit project is het samenbrengen van verschillende werkculturen. GVB is voornamelijk gericht op onderhoud en exploitatie, terwijl VolkerRail veel ervaring heeft met grootschalige infrastructuurprojecten. In fase 1 wordt er daarom veel aandacht besteed aan het afstemmen van deze verschillende werkwijzen.
Romy Alberda zorgt samen met de contractmanager van VolkerRail ervoor dat duidelijke afspraken worden gemaakt en dat de samenwerking tussen de verschillende partijen soepel verloopt. Dit voorkomt misverstanden en zorgt ervoor dat het project in latere fases zonder problemen kan worden uitgevoerd.
Hoewel het project zich nog in fase 1 van het bouwteam bevindt, biedt deze fase al belangrijke lessen voor toekomstige projecten. De bouwteamconstructie blijkt effectief te zijn in het vroegtijdig identificeren van risico’s en het gezamenlijk ontwikkelen van oplossingen. Dit zorgt ervoor dat latere fases van het project soepeler verlopen en dat de kans op onverwachte vertragingen en kostenoverschrijdingen kleiner is.
LINQED, in de persoon van Romy Alberda, zorgt ervoor dat het contractmanagement een solide basis legt voor het succes van het project. Door vanaf het begin te zorgen voor heldere afspraken, een strakke budgetbewaking en een goede samenwerking tussen de betrokken partijen, worden de risico’s effectief beheerd en blijft de kwaliteit van het werk gewaarborgd.
Het metrospoorproject tussen Spaklerweg, Rai en Overamstel is een voorbeeld van hoe een bouwteamconstructie bijdraagt aan het succes van een complex infrastructuurproject. Dankzij de vroege samenwerking tussen GVB en VolkerRail in fase 1 wordt het project efficiënt voorbereid. Het gebruik van een bouwteam biedt voordelen zoals flexibiliteit, kostenbeheersing en een betere risicobeheersing. Deze aanpak zal zeker worden meegenomen in toekomstige projecten, waarbij contractmanagement opnieuw een sleutelrol zal spelen in het waarborgen van succes.
